便攜式制動性能測試儀
便攜式制動性能測試儀
(路試儀)
使 用 說 明 書
尊敬的用戶:
首先感謝您選用我公司的 便攜式制動性能測試儀!
在使用前請您仔細(xì)閱讀本說明書,做好各項準(zhǔn)備工作及記錄,然后進行測試操作。在您使用我們產(chǎn)品的過程中,若對我們的產(chǎn)品有什么疑問或建議,請致電我公司的售后服務(wù)部。
本套儀器自購買之日起保修壹年(人為性損壞、用戶自行拆機不在保修范圍之內(nèi)),自購買之日起壹年內(nèi)免費升級,壹年后優(yōu)惠升級。
公司擁有本說明書的版權(quán),并保留隨時修改本說明書的權(quán)力。
目 錄
1. 概述………………………………………………………………………1
2. 技術(shù)參數(shù)……………………………………………………………… 2
3. 性能指標(biāo)…………………………………………………………………3
4. 原理和結(jié)構(gòu)………………………………………………………………4
5. 快速使用指南………………………………………………………… 6
6. 數(shù)據(jù)傳輸……………………………………………………………… 26
7. 內(nèi)部時鐘的調(diào)整…………………………………………………… 30
8. 傳感器標(biāo)定……………………………………………………………31
9. 供計量院靜態(tài)校準(zhǔn)…………………………………………………33
10. 系統(tǒng)恢復(fù)…………………………………………………………… 33
11. 注意事項…………………………………………………………… 34
附錄………………………………………………………………………… 35
裝箱單………………………………………………………………………40
一、概述
便攜式制動性能測試儀 主要用于車輛制動性能的檢測。該儀器采用嵌入式ARM處理器和飛思卡爾的高靈敏度的加速度傳感器,儀器具有高精度性,穩(wěn)定性,為路試檢驗制動性能提供了一種方便準(zhǔn)確的檢測方式。主機采用240×128 的大屏幕LCD液晶顯示,全圖形化菜單式操作;可以清晰直觀的顯示測試數(shù)據(jù);儀器內(nèi)置大容量存儲器可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的記錄。系統(tǒng)配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可以配接便攜式外置式打印機,將測試結(jié)果打印。整機采用便攜式設(shè)計,外置式傳感器上裝有強力磁鐵,便于安裝,也適合在空間狹小的車輛上進行測試。
該儀器是汽車制造商、汽車檢測站、車輛維修廠、科研部門、道路交通部門以及農(nóng)機安全監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
二、技術(shù)參數(shù)
便攜式制動性能測試儀測量范圍:0~9.81m/s²(加速度)
分辨率:0.01m/s² 距離0.01m 時間0.01s
2.1基本誤差
靜態(tài)校準(zhǔn)
1.1示值誤差
a) 減速度測量值為(0~4.90)m/s² 時,示值誤差為:±0.10m/s² ;
b) 減速度測量值為其他值時,示值誤差為:±2.0% 。
1.2測量重復(fù)性
便攜式制動性能測試儀測量重復(fù)性不允許超過示值誤差絕對值的二分之一。
1.3減速度值鑒別力閾
鑒別力閾不大于0.05m/s² 。
動態(tài)校準(zhǔn)
a) 充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)示值誤差為:±3.0% 。
b) 便攜式制動性能測試儀的顯示值應(yīng)與打印值一致。
產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn):
GB38900-2020 《機動車運行安全技術(shù)條件》
GB21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》
GA36-2007《中華人民共和國機動車號牌》
JJF1168-2007《便攜式制動性能測試儀校準(zhǔn)規(guī)范》
《拖拉機和聯(lián)合收割機安全檢驗項目和方法》
三、性能指標(biāo)
1、外形尺寸:205 x 145 x 60 mm(主機);
主機重量:1 kg;
通訊:標(biāo)準(zhǔn)RS232接口;
2、內(nèi)置電源:使用8節(jié)1.2V 1200mAH內(nèi)置鎳氫電池充滿后可連續(xù)工作10 小時以上。
3、儀器可計算和顯示充分發(fā)出的平均減速度 (MFDD)、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度和制動距離;
4、配熱敏打印機可現(xiàn)場打印出測試報告,報告上包括日期時間、車牌號、車型、裝載情況和結(jié)論;
5、配有大容量存儲器可存儲80組數(shù)據(jù)關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失;自動保存上次測試設(shè)置的所有參數(shù)。
6、光感背光隨外界光線自動開啟,240×128 大屏幕LCD液晶顯示,全圖形化中文菜單式操作;通過軟件修正汽車“點頭”效應(yīng)造成的影響;安裝方便操作簡便,可以由檢驗員獨自完成檢測 ;
四、原理和結(jié)構(gòu)
4.1工作原理
本儀器主要由加速度傳感器、智能化信息處理單元、制動踏板觸點開關(guān)、微型打印機,無線接收器(選配)等部件構(gòu)成。
本儀器是以外置式加速度傳感器作為其探測元件,由制動踏板觸點開關(guān)提供制動起始訊號(也可由智能化信息處理單元自動判斷制動的起始訊號)通過對加(減)速度以及時間的測量,經(jīng)過微控制器的綜合數(shù)據(jù)處理、運算,輸出符合 GB38900-2020《機動車運行安全技術(shù)條件》路試檢驗制動性能中規(guī)定的充分發(fā)出的平均減速度 (MFDD)、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離等結(jié)果。并對測試結(jié)果依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MFDD值,協(xié)調(diào)時間,是否出試車道,判定其測試是否合格(對拖拉機等農(nóng)機類機型,測試結(jié)果依據(jù)制動距離值,判定其測試是否合格)。
4.2儀表外形及部位名稱
系統(tǒng)由制動儀主機 ,加速度傳感器,制動踏板開關(guān) ,微型打印機,無線收發(fā)器,筆記本電腦等組成。
圖4-3 主機外形及各部位名稱
五、快速使用指南
5.1加速度傳感器的安裝
按照下圖進行傳感器的安裝
圖5-1方式一 將其固定在車頂
圖5-2 方式二 用固定底座放置在座位下(適用于大貨車)
制動傳感器,內(nèi)部裝有強力磁鐵,在測試時,將其吸附在被測車輛內(nèi)較平穩(wěn)的金屬部件上,使其盡量保持水平狀態(tài),以避免由于傾斜過大而使測試結(jié)果出現(xiàn)誤差。
注意事項:
1、傳感器上的箭頭方向與被測車輛的行進方向一致,且與地面保持水平
2、不要將傳感器儀器置于車座等太軟的地方進行測試,且在測試過程中,傳感器應(yīng)保持相對穩(wěn)定
5.2制動踏板開關(guān)的安裝
按照下圖進行踏板的安裝:
圖5-3 踏板開關(guān)
注意事項:
1. 把踏板線放置好,出線孔處朝上,線不要被縫隙或其他東西卡住
2. 使線處于松弛的狀態(tài)
5.3 傳感器和踏板與主機的連接
按照下圖將傳感器、踏板、主機連接:
圖5-4 加速度傳感器和主機連接
圖5-5 制動踏板和主機連接
圖5-6安裝完成
注意事項:
1.連接傳感器 (五芯插頭)時捏住接插件的后部,對準(zhǔn)缺口插入,不要反復(fù)旋轉(zhuǎn)。
2.將踏板傳感器 (四芯插頭),對準(zhǔn)缺口插入,不要反復(fù)旋轉(zhuǎn)。
5.4儀器開機
打開機器后側(cè)電源開關(guān)后,儀器面板上的系統(tǒng)指示燈點亮,顯示如下界面:
圖5-7開機界面
按開始鍵后進入操作菜單項目,如下圖所示:
圖5-8 儀器主菜單
5.5 車輛注冊
按面板上←、→光標(biāo)鍵,將菜單移動到注冊 (選擇的菜單為反顯狀態(tài))。
按面板開始鍵進入車輛信息錄入。
圖 5-9 車輛注冊設(shè)置菜單
1、按↑、↓光標(biāo)鍵則對測試車型進行設(shè)置,車型如表5-1
本機車型 |
GB7258-2017車型 |
汽車列車 |
鉸接客車、鉸接式無軌電車、汽車列車 |
乘用車 |
乘用車 |
低速貨車 |
總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車 |
輕型汽車 |
其他總質(zhì)量不大于3500kg的汽車 |
其他汽車 |
其它汽車 |
兩輪摩托車 |
兩輪摩托車 |
邊三輪車 |
邊三輪摩托車 |
正三輪車 |
正三輪摩托車 |
輕便摩托車 |
輕便摩托車 |
輪式拖拉機 |
輪式拖拉機運輸機組 |
手扶運輸機 |
手扶變型運輸機 |
三輪汽車 |
三輪汽車 |
表5-1 車型列表
2、按→、←光標(biāo)鍵切換至對車型的測試狀態(tài)設(shè)置,再按↑、↓光標(biāo)鍵則對測試車型進行設(shè)置,可以設(shè)置為空載 滿載。
3、按→、←光標(biāo)鍵切換至對車牌號進行設(shè)置,再按↑、↓光標(biāo)鍵對車牌號碼各位設(shè)置(此時↑、↓光標(biāo)鍵為連續(xù)按鍵)。 在輸入車牌號時按F1鍵快速切換到英文狀態(tài), 按F2鍵快速切換到數(shù)字狀態(tài),車牌號碼符合國標(biāo)GA 36-2007。
4、按→、←光標(biāo)鍵切換至對車型的制動形式狀態(tài)設(shè)置,再按↑、↓光標(biāo)鍵則對測試車型制動形式進行設(shè)置,可以設(shè)置為液壓、氣壓。
圖5-10 設(shè)置完成
5、當(dāng)設(shè)置完成后下方顯示對應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)按“結(jié)束”鍵,保存配置信息并返回5-9所示頁面。
5.6 測試
返回主界面,選擇“測試”選項:
圖5-11 測試菜單
按面板開始鍵進入測試選項菜單,再按↑、↓光標(biāo)鍵選擇制動方式:踏板制動或者自由制動。
選擇好制動方式后,將傳感器放置平穩(wěn),按“開始”鍵,開始進行測試,屏幕顯示
圖5-12 測試界面
此時將被測車輛平穩(wěn)加速至略高于欲進行制動測試的車速,減小油門,待車速降至預(yù)期的制動車速后,急踩制動即可。當(dāng)測試結(jié)束后,儀器自動顯示全部測試數(shù)據(jù),界面如圖5-13
注:使用踏板制動時請先安裝好踏板開關(guān),然后連接好制動傳感器;使用其它方式時,可只連接制動傳感器。
圖 5-13 測試結(jié)論
圖中:
1、v 表示制動初速 單位:km/h
2、s 表示制動距離 單位:m
3、MFD表示充分發(fā)出的平均減速度 單位:m/s2
4、t’表示協(xié)調(diào)時間 單位:s
5、Amax 表示最大加速度 單位:m/s2
注:MFDD 、t’、 S后的OK表示該項合格 NO表示該項不合格,兩項均合格下方顯示合格。
如果出現(xiàn)下圖頁面,說明測試制動初速度過低,(本儀器認(rèn)為在標(biāo)準(zhǔn)速度以上5KM/H以內(nèi)認(rèn)為起始條件有效)請按“結(jié)束”重新測試。
圖5-14 測試失敗
如需打印測試數(shù)據(jù),需將外置式打印機在測試前接到儀器主機的“RS232”接口上(因為測試結(jié)果出來后再連接打印機,硬件會復(fù)位,測試結(jié)果丟失),測試結(jié)果出來后,按“打印”鍵,打印測試數(shù)據(jù)和曲線等結(jié)果,詳細(xì)設(shè)置請參照“系統(tǒng)”設(shè)置。
5.7 查詢
從主菜單,按→、←光標(biāo)鍵切換至查詢狀態(tài)設(shè)置再按↑、↓光標(biāo)鍵切換查詢組。
圖5-15 查詢數(shù)據(jù)
按→鍵刪除當(dāng)前組,請根據(jù)提示操作
圖5-16 刪除數(shù)據(jù)
按←鍵清除所有數(shù)據(jù),請根據(jù)提示操作
圖5-17 清除數(shù)據(jù)
注意:執(zhí)行此操作后存儲器中所有數(shù)據(jù)將被清空
如需打印當(dāng)前測試數(shù)據(jù),需將外置式打印機在開機前接到儀器主機的“RS232”接口上,按“打印”鍵,打印測試數(shù)據(jù),(查詢狀態(tài)不可以打印測試曲線)詳細(xì)設(shè)置請參照“系統(tǒng)”設(shè)置。
按“結(jié)束”鍵,返回。
5.8系統(tǒng)
從主菜單,按→、←光標(biāo)鍵切換至“系統(tǒng)”設(shè)置。
圖5-18 系統(tǒng)菜單
再按↑、↓光標(biāo)鍵切換設(shè)置組。
按→、←光標(biāo)鍵切換設(shè)置參數(shù)內(nèi)容,
按“結(jié)束”鍵保存并返回主菜單。
1、背光
開啟:系統(tǒng)始終開啟背光
關(guān)閉:系統(tǒng)關(guān)閉背光,但當(dāng)環(huán)境變暗后背光仍會自動開啟(僅適用帶有屏變功能的機器)
2、打印
熱敏:使用熱敏打印機
針式:使用針式打印機
3、通訊
232:使用標(biāo)準(zhǔn)RS232傳輸
USB:使用USB傳輸
5.9通訊
從主菜單,按→、←光標(biāo)鍵切換至“通訊”設(shè)置
圖5-19 通訊菜單
再按↑、↓光標(biāo)鍵切換設(shè)置組。
按→、←光標(biāo)鍵切換設(shè)置參數(shù)內(nèi)容,
按“結(jié)束”保存并返回主菜單。
5.10設(shè)置
從主菜單,按→、←光標(biāo)鍵切換至“通訊”設(shè)置
圖5-20 設(shè)置菜單
再按↑、↓光標(biāo)鍵切換設(shè)置組。
按→、←光標(biāo)鍵切換設(shè)置參數(shù)內(nèi)容,
按“結(jié)束”鍵保存并返回主菜單。
1、失敗判定
是 當(dāng)不滿足測試條件時,進行數(shù)據(jù)處理,給出結(jié)論
否 當(dāng)不滿足測試條件時,不進行數(shù)據(jù)處理,給出結(jié)論
2、結(jié)果判定
是 按照國家標(biāo)準(zhǔn)給出測試結(jié)論
否 不給出測試結(jié)論
3、打印曲線
是 測試完成后打印測試曲線
否 測試完成后不打印測試曲線
4、協(xié)調(diào)時間
是 判定協(xié)調(diào)時間
否 不判定協(xié)調(diào)時間
6、內(nèi)部時鐘的調(diào)整
按住“結(jié)束”鍵的同時打開電源開關(guān),進入日期時間設(shè)置窗口。
圖5-21 時間設(shè)置
按 ↑、↓鍵及→、←可以對當(dāng)前日期及時鐘進行調(diào)整,依次按“開始”鍵和“結(jié)束”鍵保存。
7、傳感器標(biāo)定
(此標(biāo)定程序為計量院標(biāo)定參考,不建議用戶隨意標(biāo)定)
將加速度傳感器接好,關(guān)閉電源,按住“發(fā)送”鍵不要松開,然后再打開電源,儀器就進入傳感器標(biāo)定程序,界面如下圖:
界面顯示“請等待1分鐘”。儀器預(yù)熱1分鐘后,將對儀器進行標(biāo)定。儀器界面如下圖:
1.此時傳感器測量值將在ADCMAX:后顯示,將傳感器按照箭頭方向垂直向上置于水平臺上,數(shù)值穩(wěn)定后按下“開始”鍵。
2.此時傳感器測量值將在ADCMID:后顯示,將傳感器水平置于水平臺上,箭頭標(biāo)志面與水平面平行,數(shù)值穩(wěn)定后按下“開始”鍵。
3.此時傳感器測量值將在ADCMIN:后顯示,將傳感器按照箭頭方向垂直向下置于水平臺上,數(shù)值穩(wěn)定后按下“開始”鍵,此時系統(tǒng)將自動計算系數(shù)并存儲。如圖所示
4.然后根據(jù)校準(zhǔn)規(guī)程校準(zhǔn)其它點。
注:以上標(biāo)定數(shù)據(jù)僅供參考,可不相同。
此時界面顯示NEW-ACCELER:后為加速度值顯示,保證傳感器在其箭頭垂直向上,垂直向下(9.8左右)及水平方向(0.0左右),數(shù)值顯示在誤差要求范圍內(nèi)即可。設(shè)置完成后,關(guān)閉電源即可。
8、供計量院靜態(tài)校準(zhǔn)
標(biāo)定完成后界面右下角顯示NEW-ACCELER:后面數(shù)值為靜態(tài)加速度值,將帶箭頭的傳感器放置在萬能分度頭實驗臺上,旋轉(zhuǎn)角度可查看各個角度的加速度值,用于檢定校準(zhǔn)。
9、系統(tǒng)恢復(fù)
按住F2開機,進入設(shè)置窗口
當(dāng)“清除數(shù)據(jù)”處于反顯狀態(tài)下,按動“開始”鍵,可對存儲數(shù)據(jù)全部刪除;當(dāng)“恢復(fù)系數(shù)”處于反顯狀態(tài)下,按動“開始”鍵,可恢復(fù)廠家傳感器標(biāo)定結(jié)果。界面如下圖所示:
10、注意事項
1、本儀器系精密儀器,在使用過程中請注意輕拿輕放,并避免劇烈震動。
2、在使用過程中,應(yīng)避免強光長時間照射液晶屏,以免液晶屏老化,影響使用。
3、當(dāng)電源指示燈熄滅時,表明內(nèi)部電池虧電,應(yīng)及時進行充電,以免影響測試。通常用儀器配備的充電器,充4小時左右即可。注意:不可長時間充電,以免影響電池壽命或損壞儀器;儀器長時間不用,請兩個月充放電一次。
4、在測試過程中,如遇按鍵無反應(yīng)、屏幕顯示無變化時,請關(guān)閉電源開關(guān),過一會兒之后再重新打開電源開關(guān)進行測試。
附錄一 技術(shù)術(shù)語解釋
1、制動距離:是指機動車在規(guī)定的初速度下急踩制動時,從腳接觸制動踏板(或手觸動制動手柄)時起至機動車停住時止,機動車駛過的距離。
2、制動穩(wěn)定性要求:是指制動過程中機動車的任何部位(不計入車寬的部分除外)不允許超出規(guī)定寬度的試驗通道的邊緣線。
制動協(xié)調(diào)時間:是指在急踩制動時,從腳接觸制動踏板(或手觸動制動手柄)時起至機動車減速度(或制動力)達(dá)到表2規(guī)定的機動車充分發(fā)出的平均減速度的75%時所需的時間。
3、制動協(xié)調(diào)時間對液壓制動的汽車不應(yīng)大于0.35s,對氣壓制動的汽車不應(yīng)大于0.60s,對汽車列車、鉸接車和鉸接式無軌電車不應(yīng)大于0.80s。
附錄二 制動距離和制動穩(wěn)定性要求
摘自GB 7258 -2017《機動車運行安全技術(shù)條件》
制動初速度km/h |
空載檢驗制動距離要求m |
滿載檢驗制動距離要求m |
試驗通道寬度m |
||
三輪汽車 |
20 |
≤5.0 |
2.5 |
||
乘用車 |
50 |
≤19.0 |
≤20.0 |
2.5 |
|
總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車 |
30 |
≤8.0 |
≤9.0 |
2.5 |
|
其他總質(zhì)量不大于3500kg的汽車 |
50 |
≤21.0 |
≤22.0 |
2.5 |
|
鉸接客車、鉸接式無軌電車、汽車列車 |
30 |
≤9.5 |
≤10.5 |
3.0 |
|
其他汽車、乘用車列車 |
30 |
≤9.0 |
≤10.0 |
3.0 |
|
兩輪摩托車 |
30 |
≤7.0 |
|
||
邊三輪摩托車 |
30 |
≤8.0 |
2.5 |
||
正三輪摩托車 |
30 |
≤7.5 |
2.3 |
||
輕便摩托車 |
20 |
≤4.0 |
|
||
輪式拖拉機運輸機組 |
20 |
≤6.0 |
≦6.5 |
3.0 |
|
手扶變型運輸機 |
20 |
≤6.5 |
2.3 |
附錄三 制動減速度和制動穩(wěn)定性要求
摘自GB 7258 -2017《機動車運行安全技術(shù)條件》
機動車類型 |
制動初速度km/h |
空載檢驗充分發(fā)出的平均減速度m/s2 |
滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度m/s2 |
試驗通道寬度m |
三輪汽車 |
20 |
≥3.8 |
2.5 |
|
乘用車 |
50 |
≥6.2 |
≥5.9 |
2.5 |
總質(zhì)量不大于3500kg的低速汽車 |
30 |
≥5.6 |
≥5.2 |
2.5 |
其他總質(zhì)量不大于3500kg的汽車 |
50 |
≥5.8 |
≥5.4 |
2.5 |
鉸接客車、鉸接式無軌電車、汽車列車 |
30 |
≥5.0 |
≥4.5 |
3.0 |
其他汽車 |
30 |
≥5.4 |
≥5.0 |
3.0 |
拖拉機類型 |
制動初速度km/h |
空載制動距離要求m |
滿載制動距離要求m |
試車道寬度m |
備注 |
輪式拖拉機、 自走底盤 |
20 |
6.4 |
/ |
3.0 |
不帶掛車和或農(nóng)具,加滿油、水,裝有規(guī)定的最大配車 |
輪式拖拉機運輸機組 |
20 |
6.0 |
6.5 |
3.0 |
加滿油、水 |
手扶拖拉機運輸機組 |
15 |
3.2 |
3.4 |
2.3 |
加滿油、水 |
三輪運輸型拖拉機 |
20 |
5.0 |
2.3 |
加滿油、水 |
|
四輪運輸型拖拉機 |
20 |
6.0 |
2.3 |
加滿油、水 |
附錄四 制動距離和制動穩(wěn)定性要求(拖拉機)
便攜式制動性能測試儀裝箱單
序號 |
名 稱 |
數(shù)量 |
備 注 |
1 |
主機 |
1臺 |
|
2 |
傳感器 |
2臺 |
加速度傳感器1臺 |
踏板開關(guān)1臺 |
|||
3 |
打印機 |
1套 |
含充電器、充電線、數(shù)據(jù)線 |
4 |
充電器 |
1只 |
|
5 |
合格證 |
1張 |
|